郑州多条道路提升改造 人行道上的隔离桩变成软隔离

  • 西北网
  • 2021-05-08 14:51:58
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5月7日,不少眼尖的郑州市民发现,郑州市很多道路综合提升改造后,不但美观整洁,更加高大上,而且一些细节也考虑进去,更加人化。比如,人行道口原来的硬隔离变成了橡胶隔离桩,即便行人和车辆不小心撞上,也不会轻易受伤。

走访:多条道路提升改造,人行道上的隔离桩变成软隔离

5月2日,在郑州市金水区的经五路和纬五路交叉口,记者看到,纬五路道路提升改造工程已接尾声。在东南角的人行道口,记者看到,原来的硬隔离已撤掉,换成了银色的软隔离。该隔离材质有些像橡胶,这种材质并非特别软,而是有一定硬度。记者体验发现,用腿使劲撞上,感觉不到疼痛。

5月6日,在郑州市惠济区金达路和银通路交叉口东南角的人行道口,记者看到,金达路道路提升改造工程也已基本完工,新整修的道路整美观,人行道口的硬隔离也换成了软隔离。不过,这种隔离和金水区纬五路那种隔离设施在颜色、粗细及造型上都不一样,这种是黑色的,较粗,警示条多且是黄色的。

回应:隔离桩的设计更加人化,行人车辆撞上不易受伤

5月7日上午,郑州市惠济区金达路道路提升改造工程相关负责人介绍,软隔离是新设计理念,主要考虑到不会碰伤人。原来的隔离是不锈钢的,现在这种材质,里边是钢管,外边包了一层硬塑料。

“我个人感觉比原来的设计更加人化一些。据我了解,全市道路改造后大部分都换成了类似这样的软隔离。我们是根据新设计要求和理念,依据施工图纸进行施工的。”该负责人说,据他所知,比如江山路、开元路、三全路包括正在施工改造的花园路等,“都会换成这种软隔离”。

郑州市金水区住房和城乡建设局相关负责人说,人行道隔离都换成了这种软隔离,“原来的相对较低,不容易看到,现在这种变高一些,更容易辨识,且软隔离是考虑到即便行人车辆碰上也不会有啥损失。从设计理念上讲,确实更加人化了”。□顶端新闻·大河报记者宁田甜

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